海鹽提梁機起重機維修

，萬眾龍門吊廠家講講龍門吊軌道和支腿安裝方法和要求，對軌道規格的鋪設，對支腿鋼結構的要求，這些技術人員先前都要一一處理，根據龍門吊技術圖紙的要求，對各個部位進行指導安裝。軌道的安裝鋪設，需要在牢固的水泥地基上完成，不能有凹陷，或土質疏松的土壤上。架設龍門吊支腿過程中，要使用吊車來完成，噸位越大，采用的支腿就需要更大的吊車來配合作業。 方法和要求： 1)技術人員確定了龍門吊圖紙后，檢查地基完成后，開始安裝; 2)安裝過程中必須保持吊裝鋼軌水平，鋪設過程也在水平位置; 3)采用汽車吊吊裝比較方便。 危險點： 鋼軌下落或移動過程要慢，支腿立起來過程也要一步步進行，避免傷及到人身安全。 安全控制措施及注意事項： 需要一個吊車駕駛員，一個龍門吊安裝技術人員指揮，都要緊密配合。 工藝質量控制措施： 安裝過程，要對龍門吊的工藝技術要求明確，這點不能含糊，不能為了速度，不講質量，造成后續使用出現問題。起重機，就選上海礦華起重機械有限公司，讓您滿意，歡迎您的來電哦！海鹽提梁機起重機維修

4.高度限位裝置：吊鉤起升到規定的高度后，碰觸限位重錘，打開行程開關，"過繞"指標燈即亮，同時切斷吊鉤起升、吊臂伸出、吊臂伏到等動作的操作而確保安全。這時只要操縱吊鉤下降，吊臂縮回或吊臂仰起(即向安全方操作)等手柄時，使限位重錘解除約束，操作即恢復正常。在特殊的場合，如仍需要作微量的過繞操作，可按下儀表盒上的釋放按鈕，此時限位的作用便解除，但此時的操作必須十分謹慎小心，以防發生事故。5.支腿鎖定裝置：當不測事故發生，通往支腿垂直油缸的高壓軟管或油管破裂或切割時，液壓系統中的雙向液壓鎖能支腿油缸兩腔的壓力油，使支腿不縮或甩出，從而確保起重作業的安全性。6.起重量指示器：起重量指示器設置在基本臂的合側方(即操縱室的右側面)，操作者坐在操縱室內便能清楚地觀察到，能準確地指示出吊臂的仰角及對應工況下起重機允許的額定起重量。7.起重特性表：設置在操縱室內前側下墻板上，該表列出了各種臂長和各種工作幅度下的額定起重量和起重高度，以便操作時查閱。起重作業時，切不可超過表中規定的數值。海鹽提梁機起重機維修上海礦華起重機械有限公司致力于提供起重機，有想法可以來我司起重機。

橋式起重機作為物料搬運機械，有效的替代了人力提升幾噸到上百噸的重物。橋式起重機在一些生產型企業需要長時間不間斷的工作，工作強度很大，所帶來的就是用電量消耗增加，在當今提倡節能環保的環境下，如何降低橋式起重機的能耗已經成為了不得不重視的問題。 LH10t16t01.400正.jpg 首先要從源頭上選擇橋式起重機時就要注意，起重機的鋼結構占了大部分重量，要選擇起重量適合使用工況的起重機，做到不浪費也不過載。預算充足可以選用目前比較先進的歐式結構起重機，這類起重機相比于傳統起重機鋼結構的重量輕和體積小，采購成本略高于傳統起重機，但是長期使用節約的能源費用遠遠超過采購時多出的費用。 QD型 對現有的橋式起重機控制系統進行升級改造，將原來的調速系統改為變頻調速系統，變頻調速系統效率高，而且節能效果更加。還可以對卷筒形式進行改造，可采用大直徑卷筒，增加容繩量，減小起重小車尺寸和重量。加強起重機日常維護保養，不要小看了日常維護，日常維護可以減少結構件損傷對節能也有很大的幫助。

隨著起重機行業的不斷發展越來越多的企業加入到起重機行業中來。高滿指出，工程機械的風險包括技術風險、供求風險和經濟波動風險等。當前工程機械部分產品的重要技術主要體現在總體設計和技術集成方面，如果企業不能及時研究開發新技術、新工藝及新產品，滿足市場的要求，產品可能面臨被淘汰的風險。由于我國工程機械行業競爭十分激烈，特別是國際工程機械巨頭大舉進入我國市場。與國外競爭對手相比，我國企業在產品種類、研發實力、技術水平、資本規模及品牌影響力等方面還有較大差距。此外，世界經濟的波動也或將給該行業帶來一定的不可控風險。上海礦華起重機械有限公司致力于提供起重機，歡迎您的來電！

改造方案1.變頻改造方案橋式起重機的電氣傳動系統有大車電動機兩臺、小車電動機一臺、32噸大鉤、5噸小鉤提升電動機各一臺，這次改造總的思路是用四臺變頻器來控制五臺電機，實現重載啟動，變頻調速。主電路原理圖如圖1所示。圖1圖1圖1 橋式起重機變頻調速主電路原理圖改造中電氣控制系統除保留原凸輪控制器和各電機外，各控制柜和各繼電器、接觸器一律取消，變頻器采用的是SAJ起重使用變頻器，各傳動機構配置如圖1所示。2.制動方法通過變頻調速系統對重物下降時電機制動再生的電能，采取由變頻器直流回路內接入制動電阻消耗掉的方式，把運動中的大、小車和吊鉤迅速而準確地將轉速降為0。對于吊鉤，常常需要重物在半空中停留一段時間(如重物在空中平移時)，而變頻調速系統雖然能使重物停住，但因容易受到外界因素的干擾(如平移時常出現斷電)，可靠性差。因此，還必須同時采取電磁制動器進行機械制動。3.變頻控制系統的控制要點橋式起重機拖動系統的控制包括：大車的左、右行及速度檔; 小車的前、后行及速度檔； 吊鉤的升、降及速度檔等。這些都可以通過變頻器可編程控制器進行無觸點控制。起重機，就選上海礦華起重機械有限公司，用戶的信賴之選。江浙滬港口起重機運維

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門式起重機一般根據門架結構形式、主梁形式、吊具形式來進行分類。一般用于港口。按門框結構形式分（a）全門式起重機：主梁無懸伸，小車在主跨度內進行。（b）半門式起重機：支腿有高低差，可根據使用場地的土建要求而定。（c）雙懸臂門式起重機：較常見的一種結構形式，其結構的受力和場地面積的有效利用都是合理的。按主梁結構形式分（a）單主梁門式起重機單主梁懸臂門式起重機結構簡單，制造安裝方便，自身質量小，主梁多為偏軌箱形架結構。與雙主梁門式起重機相比，整體剛度要弱一些。因此，當起重量Q≤50t、跨度S≤35m時,可采用這種形式。單主門梁式起重機門腿有L型和C型兩種形式.L型的制造安裝方便，受力情況好,自身質量較小，但是,吊運貨物通過支腿處的空間相對小一些。C型的支腳做成傾斜或彎曲形，目的在于有較大的橫向空間,以使貨物順利通過支腳。海鹽提梁機起重機維修

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